Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση Συλλογικής και Κοινωνικής Ωφέλειας Πράσινες Διαδρομές
Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση για την Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα, τον Αθλητισμό και τις Υπαίθριες Δραστηριότητες, τον Αειφόρο Θεματικό Τουρισμό και τις Πράσινες Μεταφορές
Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2024
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ 2024
Κυριακή 7 Ιουλίου 2024
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
Για να κάνετε περισσότερους ανθρώπους να ποδηλατούν, βελτιώστε την ασφάλεια. Για να βελτιώσετε την ασφάλεια, κάντε περισσότερους ανθρώπους να ποδηλατούν. Όχι κράνη, αλλά υποδομές! Είναι πραγματικά τόσο απλό!
Πηγή: Urban Cycling Institute
Γράφημα: Henk Swarttouw
Κυριακή 23 Ιουνίου 2024
ΤΑΚΤΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 2024
Τακτική Γενική Συνέλευση 2024
- Διοικητικός Απολογισμός 2023.
- Οικονομικός Απολογισμός 2023
- Προγραμματισμός Δράσεων 2024.
- Οικονομικός Προϋπολογισμός 2024
Ο Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής
Γεώργιος Φαρφαράς
Δευτέρα 3 Ιουνίου 2024
ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ
Η Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου είναι μια ξεχωριστή μέρα που πρέπει να απολαμβάνουν όλοι οι άνθρωποι ανεξάρτητα από οποιοδήποτε χαρακτηριστικό.
Το ποδήλατο ως σύμβολο της ανθρώπινης προόδου και προόδου «προωθεί την ανοχή, την αμοιβαία κατανόηση και το σεβασμό και διευκολύνει την κοινωνική ένταξη και μια κουλτούρα ειρήνης»..
Τον Απρίλιο του 2018, η Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών ανακήρυξε την 3η Ιουνίου Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου.
Το ψήφισμα για την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου αναγνωρίζει «τη μοναδικότητα, τη μακροζωία και την ευελιξία του ποδηλάτου, το οποίο χρησιμοποιείται εδώ και δύο αιώνες, και ότι είναι ένα απλό, προσιτό, αξιόπιστο, καθαρό και περιβαλλοντικά κατάλληλο βιώσιμο μέσο μεταφοράς».
Σάββατο 5 Αυγούστου 2023
ΤΑΚΤΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 2023
Τακτική Γενική Συνέλευση 2023
- Διοικητικός Απολογισμός 2022.
- Οικονομικός Απολογισμός 2022
- Προγραμματισμός Δράσεων 2023.
- Οικονομικός Προϋπολογισμός 2023
- Εκλογές νέας Διοικούσας ΕπιτροπήςΟ Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής
Γεώργιος Φαρφαράς
Τετάρτη 2 Φεβρουαρίου 2022
ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΤΑΧΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Ο ποδηλατόδρομος ταχείας κυκλοφορίας είναι ένα προϊόν κινητικότητας που παρέχει υψηλής ποιότητας λειτουργική ποδηλατική σύνδεση. Ως ραχοκοκαλιά ενός δικτύου ποδηλασίας, συνδέει πόλεις ή/και προάστια, κατοικημένες περιοχές και μεγάλους (εργασιακούς) χώρους και ικανοποιεί τους (δυνητικούς) χρήστες του. Ένα προϊόν κινητικότητας είναι κάτι περισσότερο από «απλώς» ένα κομμάτι υποδομής μεταφορών. Ο πυρήνας του προϊόντος είναι η λειτουργική σύνδεση που παρέχει οφέλη στους χρήστες του. Το πραγματικό προϊόν έχει ένα υλοποιημένο μέρος που μπορεί να περιέχει διαφορετικούς τύπους υποδομής (ποδηλατόδρομος, δημόσιοι δρόμοι χαμηλής κυκλοφορίας κ.λπ. και δεν περιορίζεται σε έναν συγκεκριμένο τύπο υποδομής. Το πραγματικό προϊόν περιέχει επίσης ασήμαντα στοιχεία, όπως μια επωνυμία (ένα σαφές όνομα, μια δική σας οπτική ταυτότητα, ένα λογότυπο, πινακίδες, κ.λπ.) που βοηθά στην προώθηση του και στην επικοινωνία με τους χρήστες.
Για να είναι λειτουργικός, ένας ποδηλατόδρομος ταχείας κυκλοφορίας θα πρέπει να συνδέει σχετικούς προορισμούς. Σημαίνει ότι συνδέει πόλεις (κυριότερες θέσεις εργασίας) με τα προάστια τους (κατοικίες) ή πόλεις με άλλες αστικές περιοχές, όταν βρίσκονται σε απόσταση ποδηλασίας. Σημαίνει ότι οι αυτοκινητόδρομοι ποδηλασίας μπορούν να εξυπηρετήσουν διαδρομές με ποδήλατο σε μεγαλύτερες αποστάσεις, μεταξύ 5-30 km. Ο ποδηλατόδρομος ταχείας κυκλοφορίας θα έχει ξεκάθαρη αρχή και τέλος. Αλλά η προέλευση και οι προορισμοί των ποδηλατών θα απλωθούν σε μια μεγαλύτερη περιοχή γύρω από το σημείο εκκίνησης και λήξης. Μόνο λίγοι ποδηλάτες θα χρησιμοποιήσουν έναν ποδηλατικό αυτοκινητόδρομο από την αρχή μέχρι το τέλος, απλώς και μόνο επειδή το σπίτι και η εργασία τους δεν θα είναι ακριβώς εκεί. Επομένως, οι συνδέσεις με το δίκτυο ποδηλασίας γύρω από τον ποδηλατόδρομος ταχείας κυκλοφορίας είναι εξίσου σημαντικές με τον ίδιο τον ποδηλατόδρομος ταχείας κυκλοφορίας.
Οι ποδηλατόδρομοι ταχείας κυκλοφορίαςέχουν σχεδιαστεί κυρίως για μετακίνση, ενώ η χρήση αναψυχής και τουρισμού είναι δευτερεύουσα. Ένας ποδηλατόδρομος θα πρέπει να σχεδιαστεί για χρήστες όλων των ηλικιακών ομάδων (από 8 έως 80 ετών), της φυσικής κατάστασης και των επιπέδων εμπειρίας (από αρχάριους έως ειδικούς). Λάβετε επίσης υπόψη ότι ο τύπος-στόχος των χρηστών μπορεί να αλλάξει ανάλογα με την ωριμότητα της διαδρομής. Οι ώριμοι ποδηλατόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας μπορούν να ικανοποιήσουν τους χρήστες με διαφορετικούς τύπους ποδηλάτων, συμπεριλαμβανομένων ποδηλάτων φορτίου, ξαπλώτων ποδηλάτων και ποδήλατα ποδήλατο, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλάτων έως και 45 χλμ./ώρα μέγιστης ταχύτητας. Σε περίπτωση λιγότερο ώριμων ποδηλατοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, η πρόσβαση διαφορετικών ποδηλάτων ενδέχεται να είναι περιορισμένη. Οι ποδηλατόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας δεν έχουν σχεδιαστεί για (ηλεκτρικά ή άλλα) μοτοποδήλατα σε καμία περίπτωση. Άλλοι χρήστες του δρόμου (ειδικά οι πεζοί και στην περίπτωση των δημόσιων δρόμων, τα μηχανοκίνητα οχήματα) επιτρέπονται όλο και λιγότερο και απαιτείται πιο διαχωρισμένη ποδηλατική υποδομή.Περισσότερα: https://cyclehighways.eu/
Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2020
ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΧΩΡΙΖΟΥΝ Η ΦΥΣΗ ΕΝΩΝΕΙ
Το νέο έργο για νέους (το οποίο ακύρωσε τις προγραμματισμένες δράσεις λόγω της πανδημίας) περιλαμβάνει συνεργασία σε διαφορετικά επίπεδα. Σε τοπικό επίπεδο, οι νέοι καλούνται να διεξάγουν δραστηριότητες μικρής κλίμακας όπως εργασίες συντήρησης, παρατήρηση της φύσης, συνεντεύξεις με σύγχρονους μάρτυρες, αναψυχή. Οι καλύτερες εμπειρίες θα καταγραφούν π.χ. σε μικρά βίντεο και κλιπ ήχου ή / και φωτογραφίες. Σε διεθνές επίπεδο θα υπάρχουν τουλάχιστον τρεις διαδικτυακές συναντήσεις.
Ως αποτέλεσμα, η ποικιλία των ανθρώπων, της φύσης και της ιστορίας κατά μήκος της Ευρωπαϊκής Πράσινης Ζώνης θα καταγραφεί σε μια ταινία εικόνας. Η ταινία θα παραχθεί με βάση τα στοιχεία που θα υποβληθούν για παρουσίαση σε κοινωνικά δίκτυα και κοινές συναντήσεις και θα παρουσιάζει άνθρωπους ενωμένους σε πολλές χώρες, να συνεργάζονται για τη διατήρηση της φυσικής, ιστορικής και πολιτιστικής κληρονομιάς.